电动大G的车架经过大幅改造，以容纳电池组和四电机动力装置。每个轮边电动机的输出功率为108kW，并配备带减速齿轮(2:1)的变速箱。新车最大综合输出功率为432kW（587hp），最大扭矩为1164Nm。百公里加速仅需4.7秒，最高时速限制为180公里/小时。
电动大G搭配116kWh锂离子组，它由12个模块和216个电池组成。这些模块分为两层，相应地被周围的三层冷却回路包围。从下方看，电池由重57.6公斤的26毫米扁平复合板保护，并通过50个螺钉固定在框架上，此外，电池底部还涂有一层毫米厚的防砾石保护层。电池最大充电功率为200kW，32分钟内可将电量从10%充到80%。WLTP最大续航里程为473公里。
奔驰G580的前悬架与燃油版本相同，配备双叉臂式独立悬架，后部采用DeDion型悬架，比燃油版本更轻，因为动力模块通过驱动轴用螺栓固定在车架上，并且这里根本没有主齿轮或差速器。
