卡尔·费指出，美西方国家应该更多从消费者的角度去考虑，看到中国为新能源普及作出的贡献。
卡尔·费表示，在三四年前，如果有一款电动汽车既能开得足够远，价格又合理，让人们能接受，大多数人都会说喜欢这样的车，不在乎这辆车是来自美国、中国、欧洲还是非洲。现在，中国是为实现这一目标贡献最多的国家。
根据国际能源署测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车销售量到2030年需要达到约4500万辆，这一数字是2022年的4.5倍，光伏装机需求量也需要大幅增长。有分析人士指出，当今世界面临的关键问题不是新能源产能过剩，而是严重短缺。卡尔·费教授非常赞同这一观点，同时他认为，中国生产的太阳能和电动汽车产品为全球绿色低碳转型作出了巨大贡献，对广大发展中国家带来了实实在在的好处。
