基于中国消费者的需求，坚持多路径技术路线
除了智能化方面的努力，丰田也在中国市场坚定不移地推动品牌的多路径战略。
虽然相较于新势力们喜欢在“热搜”上较劲，处事低调的丰田并不热衷于夸耀自己的技术底蕴。但“处事低调”并不意味着“止步不前”，作为一家全球化企业，丰田之所以能够长时间在全球市场经久不衰，正是因为它深知技术多元化路线发展的重要性。
而在中国市场，丰田也同样坚持多路径技术路线发展，旗下不仅拥有备受好评的混合动力HEV，还有插电式混动PHEV、纯电BEV以及燃料电池FCEV等多种技术，满足中国消费者们多元化的用车需求。而且，在此次北京车展上，丰田还带来了旗下最新的bZ3C和铂智3X两款纯电新车。不难看出，虽然互联网上时而曝出丰田抵触新能源的新闻，但实际上，无论是技术研发还是产品布局，丰田一直都是新能源转型最有力的支持者。
除了新能源产品上的多元化布局，丰田一直积极遵循“以商品和地域为中心的经营新体制”的理念，持续强化智能化、电动化技术的本土研发。去年8月份，丰田在中国最大的研发基地“丰田汽车研发中心（中国）有限公司”TEMC正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司IEMbyTOYOTA”。如此一来，丰田将集一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、比亚迪丰田电动车科技有限公司三家之所长，积极研发更适合中国消费者的新能源产品，在技术和资源上占得先机。
写在最后：
虽然历经考验，但深耕中国多年的丰田深知，面对汽车产业新一轮变革的挑战，就必须尊重用户、了解用户，契合自身的优势和资源，以积极的态度探寻一条适合自己发展的道路。而随着市场越发成熟和理性，我们有理由相信，稳扎稳打的丰田在与中国本土企业实现强强联合之后，只需假以时日，依旧还能在白热化的市场竞争中脱颖而出，为消费者提供出行的无限可能。
