本文转自：中国质量报
今年已召回汽车超73万辆 去年至今累计召回汽车近140万辆
奔驰频繁召回为哪般□本报记者 徐建华
4月12日，市场监管总局发布召回信息，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向市场监管总局备案召回计划，自4月12日起，召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车，共计2790辆；召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLE SUV汽车，共计79辆；召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车，共计1辆；召回生产日期在2018年7月5日至2023年1月7日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV车辆，共计89674辆。此次召回共计92544辆。
关于召回的原因，主要是此次召回范围内部分车辆安装在发动机舱内的蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固，造成接地点电阻增加，如果通过较大电流，可能导致该处温度升高，存在起火风险。部分车辆油门踏板模块支架与车身焊接不牢固，长时间使用后，油门踏板模块可能与车身分离，导致油门踏板无法正常使用。极端情况下，油门踏板可能卡在车身与制动踏板之间，影响制动踏板使用，存在安全隐患；可能没有加注指定的空调制冷剂，如果车辆发生碰撞导致制冷剂泄漏，存在起火风险。部分车辆安装在乘客座椅下方的蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固，造成接地点电阻增加，如果通过较大电流，可能导致该处温度升高，存在起火风险。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆提供免费检查并紧固接地线固定螺栓，如有相关零件损坏则进行更换；为召回范围内车辆的油门踏板模块支架受影响焊点改为铆钉固定和免费更换空调制冷剂，以及免费检查并紧固接地线固定螺栓，如有相关零件损坏则进行更换等，以消除安全隐患。
