以阿联酋为例，中国汽车工业协会的统计显示，2023年，阿联酋是中国第九大整车出口市场，2023年1—11月，中国向阿联酋出口整车13.7万辆。其中，中国品牌电动汽车逐渐成为阿联酋消费者的买车之选。
“近年来，中国电动汽车企业积极拓展海外市场，海湾国家逐渐成为中国电动汽车的重要出海市场。”复旦大学中东研究中心副研究员王晓宇在接受本报记者采访时分析称，尽管海湾国家普遍石油储量丰富，当地民众长期习惯使用油车，但随着全球气候变化和能源问题不断加剧，海湾国家纷纷提出绿色发展战略，制定了气候治理、能源转型等系统行动规划。一方面，海湾国家民众的驾车习惯保证了电动汽车的市场需求；另一方面，他们在政策呼吁下逐渐改变的消费偏好，为中国电动汽车加速进入海湾国家提供了市场机遇。
发展电动汽车符合海湾国家整体经济转型需求
近年来，海湾国家加快实施能源绿色转型和经济多元化，推动可持续绿色交通发展成为其中一项重要内容。
2023年5月，阿联酋能源和基础设施部启动“全球电动汽车市场”项目，目标是到2050年，将阿联酋道路上电动汽车的比例提高到50%。
在沙特“2030愿景”中，发展电动汽车产业同样是一个重要组成部分。2022年，沙特政府推出电动汽车战略，除了提出要提升电动汽车市场占有率之外，还推出减税、补贴等一系列措施，鼓励消费者购买电动汽车。
“沙特、阿联酋、巴林、卡塔尔等海湾国家都已相继宣布本国温室气体减排目标，并出台各自的绿色发展战略。发展电动汽车符合这些国家整体经济转型的需求，是大势所趋。”上海外国语大学中东研究所教授丁隆向本报分析称，中国电动汽车技术先进、性能稳定、设计美观、性价比高。在节能减排成为时代潮流以及海湾国家积极推动经济多元化发展的背景下，海湾国家消费者对中国品牌电动汽车的接受度和认可度不断上升。
