风口之下切忌一哄而上
汽车行业被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，是最能体现国家制造实力的行业之一。近年来，我国汽车出口大幅增加，新能源汽车更是频频在海外“出圈”。在2023年全年进出口情况新闻发布会上，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良说，我国每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车。
汽车产业飞速发展离不开科技创新的支撑。此次手机企业入局汽车赛道，无疑为发展如火如荼的新能源汽车行业添了一捆“柴”。王鹏认为，这有利于塑造新竞争格局，为行业发展增添新动力，可推动我国汽车产业技术进步，催生产业升级。他指出，对于手机企业而言，这也提供了新的利润增长点和业务拓展方向，有利于增强品牌影响力。
行业新趋势也在变革中酝酿。在王鹏看来，随着5G、AI等技术不断发展，手机和汽车之间的生态融合将更加紧密，汽车有望成为真正的“智能移动终端”。
同时，未来智能电动汽车市场也将更加多元化，手机企业和传统车企将共同形成新市场格局。未来，越来越多跨界合作伙伴或将出现。目前，华为已经与多家车企建立了合作关系，共同研发、推广智能电动汽车解决方案。
智能电动汽车之风渐起，但风口之下更需冷静。业内人士指出，归根到底，汽车产业仍是高门槛、高投入、高风险的制造业。目前，一些消费者对智能电动汽车的投诉时有出现。作为新兴产业，智能电动汽车要走的路还很长。“对于企业来说，风起时更要沉着冷静，切忌一哄而上。”王鹏说。
