此外，从用户层面看，手机企业已经建立了强大的品牌和用户基础，这有助于它们更快进入并占领智能电动汽车市场。当下很多国产手机品牌拥有一众忠实拥趸，它们入局智能电动汽车制造，可谓“众望所归”。
技术积累助力驾驶体验升级
纵观历史，从手动挡到自动挡，再到智能驾驶技术的出现，汽车每一次迭代，都是为了给用户提供更便捷、舒适的驾驶体验。时至今日，一些消费者需求已经从追求操控、马力，转向追求驾驶的智能化体验。智能电动汽车有望在未来引领汽车消费潮流。
从技术上看，智能电动汽车有两大核心要素：电动和智能。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军指出，过去10年，智能电动汽车基本已经解决电动问题。现在，行业迎来了角逐智能化的下半场，这有望为手机企业“弯道超车”提供机遇。
王鹏指出，手机企业在生态系统、操作系统、通信技术等方面积累深厚，可以更容易地将这些技术应用到汽车上，打造更智能的驾驶体验。比如小米提出的“人车家全生态”概念，离不开其多品类的智能终端设备布局。在一位用户发布的体验视频中，他能够通过一块车载屏幕，将小米旗下的智能终端连接在一起。“打开回家模式”，一句语音指令后，这位用户家里的灯光和空调就准备就绪了。华为则拥有深厚的通信技术积累，这使得它在车载互联网、车联网技术方面具有天然优势。此外，智能驾驶的灵魂是AI。相较于传统车企，智能手机企业往往更早入局这一领域，在AI技术方面的积累也有助于其在自动驾驶领域取得突破。
另一方面，正如雷军所言：“智能系统只有不断更新迭代，才能把最好、最新的科技交付给消费者。”相较于传统车企，手机企业在产品迭代和创新方面更加灵活、迅速，它们能够更为敏锐地察觉市场需求和变化，不断优化产品。
