“非官方”“授权乌兹别克斯坦销售”，理想汽车法务部近期针对一则“理想汽车官方‘出海’”消息辟谣中的两个关键点，将平行出口车生意推至台前。近年来，随着自主品牌车型竞争力提升，海外市场对中国汽车的需求量持续走高。其中，除部分在海外建厂或建立授权经销商体系的车企外，一些尚未在国外官方渠道销售的国内车型，由于具备较强的产品竞争力以及先进的科技化配置等，也在海外网络“走红”。为此，部分贸易商及手握出口资质的二手车商将国内新车平行出口至海外。据统计，去年霍尔果斯口岸商品车出口量为30.4万辆，同比增长高达307.5%。不过，随着大量平行出口车商涌入，市场蛋糕正被加速瓜分，运营平行出口车的利润被逐渐稀释。
理想撞上“李鬼”
时隔半年，理想汽车法务部微博再度出手，这次辟谣的为海外业务。理想汽车法务部发布的声明显示，“乌兹别克斯坦签约”等图文内容均为不实传言。经查证，部分网传图片内展示的“乌兹别克斯坦销售授权签约”并非理想汽车官方行为，该图片系冒用理想汽车名义制造和传播虚假信息。此外，理想汽车未组织和接待过任何针对经销商的工厂参观活动，关于相关人员所谓进入理想汽车工厂参观的描述，理想汽车已收集相关证据，向公安机关报案。
本次理想汽车法务部辟谣源于一位网络博主称，有人假冒理想汽车官方和乌兹别克斯坦方面进行授权销售相关的签约活动。同时，该博主还转发数张图片，其中涉及相关人员进入理想汽车常州工厂进行访问参观以及双方签约场景的图片。
这并不是理想汽车首次辟谣无授权海外经销商。去年7月前两周，理想汽车出现上险量与交付量相差超200辆的情况。对此，理想汽车方面调查后发现，这部分车辆主要以私人平行出口方式销往中亚和中东市场。对此，理想汽车CEO李想表示，理想汽车在海外没有任何代理商，同时理想汽车不会授权给任何经销商与代理商，将始终坚持直营销售模式。彼时，李想还表示，2025年前不会做海外市场。
