4月10日，中汽协发布的最新数据显示，3月，国内汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。
“（今年）春节后新车大量上市，车展等线下活动陆续开展，部分地区出台以旧换新等促销政策，拉动汽车销量环比、同比呈现较快增长。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华解释称。
1~3月，国内汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，实现一季度“开门红”，创2019年以来新高。
中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，今年一季度国内汽车市场增长走势符合协会的预期，延续了去年四季度发展态势。
“相信，随着‘以旧换新’政策细化落实，对后期国内汽车市场消费将会起到很好的刺激作用。”许海东表示。
不过，陈士华表示，今年国内汽车增速很有可能会呈现前高后低的发展态势。“去年一季度国内汽车产销基数低，但到三、四季度车市整体回到一个较高水平。”
陈士华坦言，“以旧换新”政策出台前，今年国内车市全年销量可能与去年持平，但该政策出台并实施后，国内整体车市将会得到较大增长。
“总体看，行业不仅要关注量的增长，更要关注质的提升。我国在新能源智能网联汽车这个新赛道上取得了领先的优势，我们应毫不动摇地去巩固和扩大这一优势。在市场上，应尽快出台报废更新、以旧换新的相关政策细则，并和地方促销、企业营销形成良好互动。”陈士华说。
商用车市场在持续恢复
中汽协数据显示，3月，国内乘用车产销分别完成225万辆和223.6万辆，环比分别增长76.7%和67.8%，同比分别增长4.7%和10.9%，销量实现较快增长；1~3月，国内乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。
