很明显，智己汽车今年一季度仅完成了1万辆，未来三个季度压力可想而知。
真可谓几家欢喜几家愁。随着小米SU7的面世，多家投行对小米汽车前景给予了正面肯定。
野村发表报告指出，小米集团电动车型号SU7预订量料超预期；公司电动车市场份额可望快速成长；以及公司透过HyperOS展现其生态系统的整合能力，成为华为有力的竞争对手等因素，均有机会对小米短期内的股价产生正面反应。
高盛认为，小米电动车SU7带来惊喜，首次亮相远比预期强劲，而售价亦大致符合预期。SU7在上市24小时内订单已达89000辆，显示出订单量强劲，同时SU7推出三款不同版本意味着产品组合更加平衡，或可带动销量及平均售价高于预期，因此将小米目标价由18.9港元上调至20港元，维持“买入”评级。
高盛表示，相信SU7已展现出成为中国最畅销高端电动车之一的潜力，预计2024年至2026年销量分别为10万、17万及32.6万辆，因此将小米2024至2026年收入预测上调2%至6%，不过将2024至2026年经调整后每股盈利预测下调7%、0%及上调2%。
汇丰银行研究报告指出，上调小米2024-2026年纯利预测14%至19%，反映上调对小米电动车交付预期，以及对小米电动车毛利率展望更为正面，维持小米集团“买入”评级，目标价由20.2元升至21.8元。
汇丰还认为，小米上月28日推出SU7电动车售价21.6万元人民币，低于该行预期的26万元人民币，SU7在首24小时录得近8.9万辆预订，轮候时间延长至13至27周，这一情况是小米对年轻一代品牌号召力的量化指标，更重要是部分舒缓市场对小米电动车业务的忧虑。上调对小米SU7今明两年交付量预测40%及97%，至分别7万辆及11.8万辆。（港湾财经出品）
