本文转自：南宁晚报在近日举行的智己汽车发布会上，智己介绍其新车智己L6采用前后双碳化硅电驱，并提到小米SU7Max采用前IGBT后碳化硅模块的电驱。小米汽车产品经理潘晓雯就此在微博上回应称，小米SU7全系全域碳化硅。
小米公司发言人首先作出声明，指出小米SU7Max前后电机均为碳化硅，确保了SU7Max出色的性能和续航能力。又批评智己汽车作为上汽集团旗下，竟然出现如此谬误，在网友提醒后仍不修正，与上汽集团声誉无法匹配。随后，小米汽车发言人转发以上微博，表示不接受“个人轻描淡写的非正式致歉”，敦促智己公司立即公开澄清。4月9日凌晨，小米汽车发言人再次发声：“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的。”
在小米第三条警告发出的37分钟后，智己汽车发布正式致歉函，对发布会上错误标注小米SU7参数作出澄清，并@小米公司发言人向小米汽车致歉称：“小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！”（朱旺整理）
