一个新港，“港厂联动”促进出口爆发式增长
当前，新能源汽车出口成为中国外贸的新亮点。在比亚迪布局的各大生产基地中，深汕比亚迪汽车工业园是唯一一个重点面向海外市场、实现“港厂联动”模式的大型生产基地。新能源汽车从深汕比亚迪汽车工业园二期下线后，仅需行驶5分钟车程即可抵达小漠国际物流港。
作为天然深水良港、国家一类开放口岸，小漠国际物流港已开辟通关“绿色通道”，驻地口岸联检部门实行“一次登临、联合检查”机制，将查验程序压缩至1小时，确保汽车出口“零延时”。建立起一站式监管，提供24小时港口作业及进出港服务，实现“抵港直装”。
2024年新年伊始，“小漠港－欧洲”航线正式开通，搭载5000多辆新能源汽车的“开拓者1号”开启了比亚迪“国产自运”时代。2月8日，“小漠-南美”滚装新航线正式开通，这是继东南亚、中东、地中海、红海、欧洲滚装外贸航线后的第6条滚装外贸航线。小漠国际物流港不断加快全球海运网络布局，提升在国际航运市场的地位和影响力。3月5日，深汕特别合作区海关统计经济区划代码“4415999T”正式施行，加速完善深汕内外贸一体化制度体系。截至目前，小漠国际物流港汽车滚装出口量已超3万辆，呈现爆发式增长势头。
港为城用、城以港兴。深汕特别合作区创新“港厂联动”模式，正加快构建高效、便捷、通达的港厂联动服务圈、推进小漠国际物流港整车出口业务发展，谋划设立综合保税区，打造新能源汽车上游原材料集散地，吸引华南等地车企将该地作为主要出口港。
预计2024年，小漠国际物流港将实现汽车外贸年运输量超7万辆，到2030年，将突破100万辆。在战略性新兴产业的强势驱动下，深汕特别合作区正快速融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，成为对接国际国内两个市场、推进高水平对外开放的战略支点。
