谢先生提出退换车的理由是，奔驰公司有一个质量保障政策，新车购买60天内或3000公里里程内，汽车总成出问题，可以选择换货或退货。他怀疑，底盘漏油可能在新车购买60天内就已经发生，只是没能及时被发现。谢先生表示，如果只是系统升级问题，他不会要求退换车，但对于这次故障，他怀疑可能是漏油引发的。
对此，4S店的相关负责人苏先生表示，厂家要求先确定问题出在哪里，才能确定处理方案，对于谢先生所提的问题和诉求，他们会如实反馈给厂家。
双方当天没有就处理方案达成一致。谢先生要求，车辆如果要维修和更换零件，车行不能私下行动，必须经过他的同意。
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双方经数次协商
已达成换车意向
3月28日上午，苏经理告诉记者，经过仔细检查，厂家确定故障不是差速器问题，其症结是差速器的油散热器密封圈出了问题。他们提出补偿方案，但谢先生没有同意。随后，谢先生向记者证实了该说法，他说4S店给出的处理方案是“更换密封圈，加送两次保养”，但他没有同意，他还是要求退换车。
3月29日上午，车行与谢先生再次协商。车行给出两个方案：方案一，把车修好，再提供2万元的补偿维修基金给谢先生；方案二，为谢先生更换一辆同款奔驰新车。谢先生对车行给出的方案比较满意，但他当天没有决定选择哪个方案。
3月31日中午，谢先生告诉记者，当天上午他与车行就故障车达成和解意向，他同意车行为其更换一辆同款的奔驰新车。等一些细节敲定之后，双方再签订协议。
据悉，截至记者发稿，双方还未就换车一事签订协议。事件后续如有新进展，本报将继续跟进。
