日前智电出行了解到，大众汽车希望将R系列车型将与其他系列分离，并有意打造独立品牌高性能运动车型，此举也效仿了梅赛德斯-AMG、宝马M以及奥迪RS系列车型。同时大众汽车也于去年发布了其高性能电动家族的车型商标——“GTX”；后期其系列车型或将继续以进口形式导入国内市场销售（取代进口R系列车型）。
截至目前大众汽车已在品牌旗下ID.3、ID.7以及ID.Buzz三款车型上使用了新“GTX”车型商标；其品牌目标是将R系列车型划分为一个完全不同的品牌，类似于西雅特与CUPRA。2023年大众汽车在全球总计售出了35,000辆R系列车型，这也是自2002年该系列第一款车型（高尔夫R32）上市以来的最佳销售记录。
早在去年9月大众去汽车就已推出了ID.Performance高性能运动轿车，并基于ID.7基础款车型所打造，且为后期GTX高性能系列车型奠定了基础。据悉新车将采用前后双电机形式驱动，最大输出功率可达411kW，并具有“Boost”功能，且适配后桥限滑差速器。
