曾几何时，铃木的“吉姆尼”绝对算是目前汽车领域里，最具性价比的一款专业级越野SUV，但即便这款车专业属性再强，价格优势再明显，也无法逃脱铃木退出中国市场的厄运。所以，虽已然接受铃木退出，但仍旧会感到遗憾。果然，离开中国市场后的铃木彻底“起飞”！在印度，铃木迎来了品牌自诞生以来最大的增幅，特别是“吉姆尼”更是成为了爆款。如今壮大后的铃木汽车再次将目光对准了中国市场，所以从2023年开始，铃木就有计划的将“吉姆尼”引入国内，但因为价格为题，销量上可想而知了！
如今铃木首个特别版“吉姆尼”已经进港！从造型上看，风格还是有别于常规的“吉姆尼”，外观的整个专业性可是全面拉满。先看正面，标志性的双炮眼大灯还是我们熟悉的造型，但内部结构发生了改变，签名版炮眼采用了多组LED光源，正好形成了贯穿状，这就使得中间的光源显得更突兀。取消了竖排的中网，换成了网格式的造型，包括铃木LOGO也都采用了全新的造型，在整个的新鲜度上还是相当不错的。当然，最让人印象深刻的当属它的前包围，表面上看比以往更简单，当然也更粗暴。其中上下位置还增加了加强筋的设计。
而比起车头，整个侧面就相对简单了一些，更多都是我们熟悉的设计，并没有采用宽体式的车身，只是以一条隆起的腰线作为点缀！两侧宽体轮眉的加入则保证新车的战斗气息。另外这款签名版还标配了侧裙，且与前后轮眉正好形成贯穿状。此外新车还配备了专业级的越野AT胎，而且能够看得到的是，整个离地间距更高，这样也带来了更好的通过性。车尾部，尾箱保持不变，依旧是我们熟悉的备胎，但尾灯还是做了调整，包括排气也都做了强化！
进入到内饰，这款签名版的“吉姆尼”并没有给我们带来多大惊喜，无非就是品质上要稍好一些。三幅式的方向盘更传统，所内置的按键也都恰到好处！而前方则是双机械式的仪表盘，中央增加了液晶屏，但并不是彩色系，这点多少让人有些遗憾！配置信息，比如防抱死刹车系统、车身稳定控制系统等，有效提升了行车安全。此外，坚固的车身结构和全方位的安全气囊保护，也为乘客提供了更加全面的安全保障。
最后再看动力系统，这款签名版的“吉姆尼”依旧匹配了1.5升自然吸气发动机，其中它的最大功率为75千瓦，峰值扭矩为130牛·米，并配备有分时四驱系统。预计售价40万！
