比亚迪新能源汽车的成功并非国人的吹嘘，而是获得了全球性的市场认可度。目前比亚迪新能源汽车已经出口到欧洲、澳洲、东南亚、拉丁美洲、非洲等近百个国家和地区，所销售的车型在欧洲和澳洲全部都拿到了五星级的碰撞成绩，并且还收获了消费者的口碑，原因在于经济性高、品质高。根据统计比亚迪新能源汽车在2023年的出口量就超过了24万辆，刚刚过去的3月份出口量超过了3.8万辆。
另外，这两年来，比亚迪旗下设立多品牌，面向不同需求市场推出多种汽车类型，而且匹配上各种最新研发的技术，大大提升了比亚迪新能源汽车的市场竞争力和市场销量。比如仰望U8的出现，直接将比亚迪拉进硬派越野战场，3月份的销量就超过了1000台，至今交付量超过了5000台。比如海洋网系的海鸥、海豚、海豹，通过不同的市场定位和价格设定，极大地提高了电动汽车的可获得性，为汽车消费市场注入了活力。
当然这背后跟比亚迪的实力是分不开的，比亚迪集团的产业其实不仅仅包括汽车，电子代工也是其中庞大的业务板块，另外还有多个汽车零件产业链相关企业，这些企业所招聘的研发人员已经超过了10.28万人，员工总数超过了70万人，一跃成为中国员工最多的民营企业。2023年比亚迪整个公司的净利润就超过了300亿元，研发费用达到395.75亿元，同比大幅增长112.15%，在已经披露2023年年报的A股公司中排名第一。
相信比亚迪新能源乘用车进入台湾市场的时间，正在来临。已知的是比亚迪已经在台湾注册了多个商标，或许接下来会以从泰国进口的形式，或者CKD的形式，在台湾销售新能源乘用车，届时良好的产品、经济实惠的价格，将会让台湾消费者乃至台湾汽车市场受益。
