本文转自：西海都市报
小米“入局”竞争
新能源车企 掀起新一轮价格战
眼见小米SU7流量不断攀升，新能源车企坐不住了，问界、极氪等车企纷纷降价、“卷”配置，而特斯拉涨价“反其道而行之”。
4月1日，记者注意到，鸿蒙智行App显示，问界新M7入门款车型起售价从24.98万元下调2万元至22.98万元。问界新M7尽管车型与新入市的小米SU7不一样，但是起售价格已直逼小米SU7标准版售价21.59万元。在问界之前，与小米SU7定位类似的极氪汽车001中期改款，在总成本上涨基础上入门款车型起售价依然降价3.1万元至26.9万元。
记者注意到，多家新能源车企推出的优惠政策，让原本就竞争激烈的新能源汽车市场，行业内卷“卷”向新高度。
打响竞争第一枪
问界M7降价2万元
4月1日，同为手机厂商跨赛道而来的问界汽车打响竞争第一枪。
鸿蒙智行App显示，问界新M7入门款车型——M7 Plus大五座后驱版售价从24.98万元下调2万元至22.98万元。问界新M7 Max五座后驱智驾版从原价28.98万元调整为27.98万元，科技舒享包依旧赠送。
不过，降价2万元的生效条件是限时优惠，需要在4月30日前支付定金才可享受。
问界M7是由华为与赛力斯合作打造的车型，于2023年9月12日正式上市。该车搭载了华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，支持高速、城区智能驾驶，同时配备了27个感知硬件，可实现园区代客泊车和超窄车位泊车等功能。
此前，AITO公布，鸿蒙智行AITOicon全系2月交付新车21142辆，位列2月新势力销量第一，蝉联中国新势力品牌月销量冠军！其中问界新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆。
对于问界M7的持续畅销，此前在中国电动汽车百人会论坛上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东也明确表达了这款车的实力，余承东说，问界M7创造了中国30万元车的历史纪录。
