目前示范应用还处在“主驾有安全员”的阶段，汽车自动驾驶运行过程中如遇到突发情况，安全员可接管车辆。随着运营的开展，车内安全员将逐渐从“主驾有人”到“副驾有人”，再到“后排有人”，最终实现全车无人驾驶运营。此外，远程安全员可通过5G云代驾，对自动驾驶车辆进行实时监控，并在必要情况下远程协助，保障车辆安全。
据介绍，福州新区目前已完成核心区域26平方公里范围内智能网联道路改造，开放了福州新区管委会、滨海新城公租房三期、福建附一医院滨海院区公交站、地铁万寿站、国家健康医疗大数据中心5个站点，覆盖产业园区、行政办公园区、人才公寓、地铁站等高频出行地点。
驶上“智慧路”
推进“聪明车”落地，少不了相匹配的“智慧路”。为此，福州新区下大力气持续推进滨海新城智能网联交通新型基础设施建设。截至目前，已完成福州新区核心区26平方公里87个路口的道路智慧化改造，开放文松路、万新路、金滨路等19条测试道路。
“针对重点路段，进行分级的智慧化升级，解决在一些自动驾驶场景下的感知长尾、混行交通、极端场景等一系列问题。如，对道路上经常出现的‘鬼探头’现象，可通过车路协同提前预判道路风险，及时预警以及采取安全制动措施。”福州市电子信息集团有限公司副总经理潘一鸣说。
潘一鸣介绍，今年准备完善福州新区基础设施改造，扩大道路测试和路网区域，提供多种自动驾驶车型的运营服务，引入智慧停车服务，并推动多场景自动驾驶商业运营政策突破。同时，在26平方公里核心区完成自动驾驶公交车、自动驾驶网约车规模化部署，提供产业园区、行政办公园区、人才公寓、机场、文旅常态化运营，完成G316小规模应用。重点打造“一圈五线N场景”格局，“一圈”为福州新区核心区，“五线”为下沙文旅专线、长乐机场专线、空港产业园专线、G316城区专线、G228两国双园专线，“N场”为N个自动驾驶场景应用。之后，福州新区启动区188平方公里内将实现全域、全场景、无人化、商业化运营，形成繁荣的智能汽车生态。
在福州新区滨海新城，一座集展览展示、人才培训、科创孵化等功能于一体的智能汽车产业科创基地已投用。该基地由福州新区管委会主导，福州市电子信息集团和百度公司联合承建，致力于打造智能汽车（东南）数字经济产业创新中心，面向东南辐射全国的自动驾驶产业创新基地。
目前，百度、神州数码、新唐信通等企业已落户福州新区，并与厦门金龙、轻舟智航、招商车研等重点产业上下游企业开展合作。“未来，我们将以智能网联新基建为切入点，以多场景智能汽车示范应用为抓手，打造‘单车智能+网联赋能’的车路云一体化示范区。同时，吸引人才和智能汽车上下游生态企业，构建新型智能网联汽车产业生态体系，打造东南智能汽车产业标杆。”潘一鸣说。
