像东江这样把根扎在商贸园的经销商还有不少。近年来，汽车商贸园共孵化出近20家年交易量500台以上的经营公司，累计扶持了近1000家经营户，对推动嘉兴现代服务业发展以及带动投资、财税贡献、优化城市形象等都起到了作用。
提升能级，转型正当时
展开汽车商贸园的地图，可以看到，除了一排排整齐的4S店，还有二手车交易市场、精品二手车展销中心、二手车检测中心等建筑。“布局二手市场时，新车市场还很红火。”在员工尤玉强看来，提前布局二手车市场，实现“两条腿”走路，让园区实现了转型升级，也给3000余人带来了就业机会。
2013年，家住园区附近的楼君吉在汽车商贸园二手车交易市场租下了5个车位，做起了小老板。之后，园区内天德汽配城开业、“一所两站”即交警支队车辆管理所、市机动车辆技术检车站、道路交通保障中心建成启用，配套设施和园区的规范管理，让二手车市场日益红火，也给了楼君吉扩大经营的底气。2019年，楼君吉跟园区租了店面，开了属于自己的二手车经营店。“现在全年可完成二手车交易480至500台，毛利润为300万元左右。”楼君吉介绍，看着自己生意红火，他的很多朋友也来园区就业。
截至目前，入住汽车商贸园的二手车经营户有148家，带动解决就业600余人。接下来，针对二手车市场，园区会进一步发挥资源集聚优势，将现有车辆仓库进行整合，建设统一的车辆仓储中心，并推动综合服务楼转型，引进金融保险、汽车展厅、售后维修等产业，进一步推进园区的转型升级。
焕新出发，谋跨越发展
当下，消费者对汽车服务的要求不断升级，竞争也明显加剧。如何发挥自身优势，在激烈的市场竞争中再次跃升，嘉兴汽车商贸园已有了自己的打算。
今年，嘉兴提出要建强主城区，提升中心城区首位度。汽车商贸园作为南湖区城市创新的六大板块之一，将进一步通过规划调整提升市场整体环境，提升园区品位和形象。
