本文转自：新民晚报
日前，特斯拉宣布从4月1日起，国产Model Y的价格上调5000元。现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策将在3月31日到期。如此算来，特斯拉本次在中国市场涨价的最高幅度达到了2.3万元。
在“降”声一片的当下，特斯拉此举可谓是逆势前行，对此小米CEO雷军表示“佩服”。但作为一家调价最为频繁的车企，特斯拉也有自己的坚持，其CEO马斯克曾表示：调价是制造业的基本困境，工厂需要连续生产以提高效率，但消费者的需求是季节性的。
简单来说，就是特斯拉车型的涨跌，是根据对市场供需研判、供应链财务结算、利润需求等因素共同决定的，而不是竞争对手降价就跟着“卷”来计划的。
眼下，持续了一年多的毫无章法的车市降价潮，拉动市场销量的作用力不断弱化，对消费的刺激并不显著，甚至还有抑制的效果。
特斯拉此时带头涨价，会不会带动其他车企逐渐终止价格战，不妨拭目以待。 姚琼
