新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 健康 | 百货 | 导购

销量暴跌,降价自救,马自达做错了什么?

2024-03-20 18:04 来源: 卡卡爱汽车

降价,似乎成为了马自达唯一的出路。众所周知,价格战来势汹汹,除了比亚迪在A级车市场推出7.98万元起的秦PLUS外,马自达昂克赛拉的合资对手也纷纷高呼“油比电强”,包括大众朗逸、雪佛兰科鲁泽、丰田卡罗拉等,都在终端市场给出不小的让利。而面对激烈的价格战,马自达加入降价潮也是必然。

但问题来了,马自达降价后对手也降,面对更“香”的卡罗拉、轩逸,昂克赛拉价格优势无疑会随之降低。届时,昂克赛拉还能吸引消费者购买吗?

此前马自达昂克赛拉已经把价格拉低至8.99万元起,而据轱辘哥了解,部分地区的马自达经销商在叠加各种政策优惠后,甚至给出了令人震惊的诚意价,市场白热化程度可见一斑。事实上,降价求生存无可非议,但也能看出来,面对偌大的中国市场,马自达确实没有更多的大招可以拿出来了。

新车型姗姗来迟,马自达如何抢新能源市场的“红利”?

虽然很多合资车企都在转型电动化这件事情上进度缓慢,但长安马自达的脚步尤其滞后。按照计划,马自达将在2024年投放BEV+REEV新能源车型,其中BEV是纯电动,REEV是增程式混合动力,目前已公布两款新车的代号为J90A、J90A-REEV。

从此前马自达在国内注册CX-90的产品商标动作来看,轱辘哥预测,长安马自达今年推出的新车极有可能就是CX-90,有望在北京车展上发布。有消息称,CX-90国产车型基于长安EPA混动平台打造,除了有纯电、增程动力外,预计在智能化领域会有明显进步,全面提升整车的竞争力。不过,CX-90的竞争对手将会是理想L8、问界M7等热门车型。受制于品牌影响力低、对国人喜好把握不足等致命缺陷,CX-90可谓前途堪忧。

上一页 1 2 3 下一页
查看更多精彩