非承载式车身带大梁、整体桥式后悬架，保证通过性及承载力。接近角37°、离去角35°、纵向通过角27°、涉水深度750mm、最小离地间隙230mm，满足各种越野场景，实现了更强的越野通过性。同时具备7种改装预留和4种快拆设计，为用户提供了更多选择和便利。
可以肯定的是，BJ40从来都不是一款中庸的车型，“运动”“操控”“可靠”一直是它身上的重要标签，形成了汽车市场上极具“野性”的那一抹亮色。而全新BJ40传承越野世家硬派血脉，在外观、配置凸显“野性”标签的前提下，向着舒适和易用性做出了不小的改变。
在这次苏坦谷试驾给了我不少惊喜，除了一如往常优秀的越野能力，全新BJ40的空间也足够，后排座椅不仅支持26°多角度调节，更是能纯平放倒，放倒后纵深达1577mm（最大1756mm），拥有43处人性化储物空间，关于骑行的各项零碎装备均能合理放置。另外，全新BJ40还配备了可承重80kg的车顶合金行李架。我们一车坐了四个人，拉着一堆行李和器材完全不是问题。
全方位的360°全景影像+180°透明地盘，更是赋予驾驶者前所未有的全景视野，确保每次行车都充满安全感，让越野之旅更轻松而安全。
对于城市出行场景，全新BJ40深刻剖析，为用户提供了超前的智能化科技体验，采用高通骁龙8155旗舰级芯片，搭载真正的L2.5级高阶智能驾驶辅助，使用户在城市复杂路况中能够轻松驾驶。同时，车机融入华为生态，通过智能AI语音+12.8寸悬浮双联屏，便捷控制/操作车辆各项功能，为乘客提供了越野车前所未有的智能体验。
可以肯定的是，北京越野是中国越野金字招牌，积累六十余年造车积淀，经过十多年迭代进化的BJ40，设计、配置、用料、行驶品质等方面都配得上用户的信任。全新BJ40的到来无疑给硬派越野车市场注入了新的活力，在它的身上，我们能看到车企对越野用户诗和远方的真正思考。
