本文转自：半岛都市报
太多想不到!降价潮中的“排头兵”
最高优惠16万元,记者为您梳理当前降价潮中值得买的高性价比“人气车”
半岛全媒体记者贺鑫一
从1月12日特斯拉车价直降拉开序幕,接着2月19日比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版两款车型下降2万元,再至上汽通用五菱、理想、小鹏跟进官方优惠……2024年的这场车坛降价潮已持续了两个多月。客观地说,今年的这波降价比去年来得更猛了一些,甚至容不得任何人质疑,在与记者聊天中,有经销商直言:“价格越来越看不懂了,卖车的都给整不会了”。而从消费者角度而言,降价显然是很有利的,更优质的车型用更低的价格就能拿到,车市已形成了全新的“高性价比区域”,比如大家熟悉的“10万家轿”已降到了“7万家轿”,而以往价格较高的插混、增程车型,也是一路“下行”到了很低的价格区间。对此,记者走访岛城的一线市场,特别为大家推荐这些新近涌现的高性价比车型。
10万变7万,家轿圆梦更轻松
对于很多消费者而言,“10万元家轿”绝对是个带有感情的词儿,因为从二十年前私家车开始普及,这一市场的热度就从未间断过,即使在新能源遍地,消费升级的今天,这一市场依然有庞大的消费人群,其中热门车型也不少,比如目前轿车市场销量前列的轩逸、朗逸、宝来、伊兰特、思域等都属于这一价格区间。而今年的大优惠之后,“10万家轿”已然无法维持住原来的价格,如今的轩逸经典版起售价已降至7万元左右,北京现代伊兰特起售价降至7.58万元,吉利帝豪LHiP龙腾版售价8.99万元,五菱星光150KM进阶版降至9.98万元……
记者了解到,“10万家轿”之所以大幅优惠变“7万家轿”,除了市场销量总体表现一般的因素外,新能源车的“挤压”也是重要缘由,尤其是销量本就较大的比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版降价后,插电混动主流家轿史无前例地降到了8万元以内,同价位的燃油车只能用更狠的降价去应对。
