■车型推荐
比亚迪秦PlusDM-i荣耀版
早在去年,秦PLUS冠军版提出了“油电同价”策略,没想到一年后的同一时间,也就是今年2月19日,比亚迪再次喊出“电比油低”的口号,没想到它早就想好了这套“组合拳”。此次上市的秦PLUS荣耀版DM-i车型官方指导价为7.98万元至12.58万元,纯电车型也进入10万元区间,官方指导价为10.98万元至13.98万元。降价的同时,秦PLUS荣耀版还进行了增配,全系新增白釉青外观配色,升级了智能语音系统,并配备了智能上下电功能。有比亚迪成熟的DM-i超级混动技术帮助,还有7.3秒的零百加速,以及3.8升的百公里亏电油耗、1245公里的综合续航,这车可以说是“战力无敌”了。
北京现代伊兰特
既然对手敢说“电比油低”,北京现代伊兰特则直接扔出了“油‘比’电强”的宣传语,应该是对比亚迪最直接的回应,目前全新伊兰特起售价降至7.58万元,降幅达2.4万元,是此次价格战中降幅最大的车型,据4S店透露,全新伊兰特实际售价更低,1.5升车型现金优惠3万元,NLine车型也有2.8万元的现金优惠。而事实证明,降价是最有效的手段,目前伊兰特销量持续上涨,对于消费者而言,只要价格到位,是油是电其实都一样开。
长安启源A05
对于比亚迪发起的首轮价格战,长安启源官方直接表示“电比油低!低!低!”以长安启源A05为例,目前该车指导价为8.99万元至13.29万元,此次价格下探至7.89万元,相当于降价1.1万元,降幅相当大。虽然在品牌上,启源距离比亚迪还有些距离,但是背靠长安这个大厂,启源A05这款增程车的性价比就显得更有优势。
五菱星光
说五菱汽车卖得好,并非没有道理,就在比亚迪官宣降价的当天,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘立马在微博上表示:“一个字,跟!”,对标比亚迪的意图已十分明显,其五菱星光插混车型150公里进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元。可以说,比亚迪这波降价,主要还是掀起了A级市场家轿的大波澜,包括油车及插混的不少重量级车型,都加入了此次混战。
