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但从侧面视角来看就不难发现，该车应该是改装了绞牙避震，车身姿态要比原厂更加低趴，甚至轮拱和轮胎之间的角度设计已经有点不协调了，加大轮毂尺寸应该能稍微中和一下。
而且除了车顶变成敞篷之外，据相关媒体消息透露，CAR++为了保持敞篷版独特的车身造型，为该车缩短了120mm轴距，并且取消了后门，还将前门加长了100mm。除此之外，还特地定制了敞篷机构相关的组件，并对A柱、横梁、翼子板等部件都进行了重新设计打造，成本自然也就不低。
