本文转自：浙江日报
创新地卷+用心地磨=好而不贵
零跑C10暨24年全新产品重磅发布
艾侬 文/图
近日，零跑C10上市暨24年全新产品全家桶发布会在杭州举行。
发布会上，零跑创始人、董事长、CEO朱江明现场揭晓最新车型C10及全新C11、全新C01、全新T03售价。这一套组合拳给车市投下了重磅炸弹，再次为20万元以内的用户选车刷新了价值参考。
从去年打出的“15—20万元的零跑价格，30—40万元的用车享受”到今年的“以创新地卷、用心地磨为用户重塑20万元以内选车标准”，这背后，是零跑八年如一日坚持全域自研掌握核心技术和以用户需求为中心的造车理念，就是要让更多的用户能够享受到物超所值、好而不贵的产品。
“正是因为技术的自研和创新，零跑才能实现用料更好、配置更高；C10及全新C11、全新C01，具备8295旗舰级芯片、高阶NAP智驾、五连杆悬架、200km以上纯电续航的混动、7.1声道音乐座舱等豪车才有的配置及体验。”发布会现场，朱江明说起产品和技术信心满满。
作为零跑首款全球化产品和LEAP3.0代表产品，零跑C10正式上市。这是一款堪称统一全球审美的SUV，曾斩获2023年度国际CMF设计奖、2024法国设计奖金奖，将于今年下半年在全球多个市场销售。
零跑C10是一个更舒适的“家”，车长4739mm，轴距2825mm，尺寸达到中型SUV标准，舱内有效空间1888mm，“得房率”66.8%，空间实用性表现媲美豪华品牌车型。为打造舒适座舱，零跑还邀请用户体验官对C10进行了40多轮、逾万人次座椅评鉴，只为做到最贴合人体体态的型面。
零跑C10是一个更智能的“家”，搭载四叶草中央集成式电子电气架构+高通SA8295P旗舰智舱芯片，拥有采用Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，是真正软件定义汽车的产品。
零跑C10是一个更安全的“家”，在主被动安全层面，按照C-NCAP、E-NCAP中欧双五星安全标准设计，为全球用户带来一致的、超越五星的安全守护；C10白车身扭转刚度高达42500N·m/°。前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等采用核潜艇级2000MPa热成型钢。整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%。
零跑C10是一个更理想的“家”，带给了市场全新的价值标准——不到15万元，消费者能买到8295元的智能体验、豪华车级别的舒适感；16万价位，能拥有激光雷达+Orin-X智驾芯片的高阶智驾体验。
作为2023年各自细分行业的销量口碑车型，2024款零跑双C旗舰——C11、C01迎来了全维焕新，实现了架构进阶、智能进阶、舒适进阶，并进行了颜值焕新。而全新T03堪称“都市代步首选车”，也意味着零跑将内卷带入代步车市场。
