在比亚迪打响了2024降价第一枪后，越来越多的车企也开启了降价，整个车市相当热闹，价格战再起。不过对于比亚迪来说，此前7.98万元秦PLUS以及驱逐舰05，只能算作开胃菜，品牌旗下的其它车型汉、唐、宋也将推出价格更低的荣耀版，其中比亚迪汉、唐的荣耀版车型将于2月28日正式上市。
比亚迪在2023的销售战绩相当完美，并且要在2024年冲击400万的销量目标，不过根据1月品牌20.1万的销量来看，距离400万的目标还很遥远。如今面对销量下滑，如果不采取相应的策略刺激销量，恐怕销量还会比2023更低。
而如今销量高，模块化高的比亚迪，采取降价就是最好的对策，在刺激销量的同时，依旧能有较高的利润。再加上动力电池的成本进一步降低，这也使得整车的成本能够都得到有效控制，为降价奠定了基础条件。
