车内配置上也有相应的升级，继续搭载由102kW的1.5T发动机+160kW的驱动电机组成的插混系统，纯电续航提供112km、200km可选。而比亚迪宋、海豹的荣耀版车型目前还没有正式官宣，预计将会在3月份到来。在未来，比亚迪大概率还会推出更多的荣耀版车型，将整个汽车市场的价格打下来。同时，还会推出更多的新车型，包括全新秦L以及海豹06等等，都将为今年400万的销售目标作出一定的贡献。
写在最后：总体看来，如今的比亚迪具备了对行业定价的能力，这也进一步加剧了汽车市场的竞争，促进了行业发展。不过对于小车企来说却不容乐观，做不到庞大的销量，整体的利润上不去，就很难在价格战中生存，失去竞争力。
