据俄罗斯媒体报道，随着中国汽车在俄罗斯市场份额的不断增长，俄罗斯人对中国汽车的态度发生了转变。俄罗斯分析机构Avtostat和AutoMail网站进行的一项联合在线调查证明了这一点，超过4000名车主参与了调查。
根据调查显示，如今超过一半的俄罗斯人（53.1%）准备购买中国汽车，而五年前只有6.4%的俄罗斯人会决定这样做。
调查还显示，由于市场上缺乏替代品，几乎四分之一（26.6%）的俄罗斯人选择购买中国车。另外18.4%的人已经购买了中国汽车，6.8%的人将其视为家庭的第二辆车。
与此同时，近三分之一（28%）的调查者表示不想购买中国汽车，而在五年前，这样的人占比达88.3%。
2024年1月，在俄罗斯销量最好的中国汽车品牌是哈弗汽车，1月份销量为9620辆，其次是吉利（8998辆）、奇瑞（8801辆）、长安（4893辆）、星途（2758辆）、欧萌达（2668辆）、理想（1741辆）和坦克（1733辆）。与此同时，外媒认为问界品牌在俄罗斯市场的份额将会增加，问界经销商MBRus已经购买了1万辆汽车，该公司认为，目前俄罗斯还没有可以与问界（Aito）竞争的俄罗斯国产汽车品牌。
2024年将是中国品牌在俄罗斯汽车市场非常重要的一年，外媒分析师认为不排除出现负面情况，即2024年进口中国车的份额将大幅下降。
国外汽车专家还列举了中国汽车品牌的优势：包括内饰质量、设计、主动安全辅助系统，以及信息娱乐系统的水平和质量。与西方品牌相比，中国汽车价格更低，配置更高。不过，部分中国汽车在俄罗斯也出现了一些适应性问题，特别是在寒冷的冬季，部分中国车型的多媒体系统控制面板上的按钮和触摸屏在极低的温度下表现不佳，内饰塑料件可能会受到霜冻的影响而破裂。还有就是某些中国车型在换档时出现变速箱响应缓慢的问题。
