本文转自：今晚报
调取数据需先签“条款”？
车主质疑捷豹路虎单方免责 厂家公关公司说明情况
编辑同志：
我于2019年5月在西青区中北镇卉康道上的中进天津捷豹路虎店，共花费26.5万元购买了一辆路虎神行汽车。今年1月13日上午，我开车在路上正常行驶，转弯时车辆助力转向右转系统突然失灵，导致车辆失控最终撞击到路边的水泥柱子上，造成严重车损，后汽车被拖运回购车4S店中。我自述情况后，4S店售后维修人员检查后表示助力转向系统没有问题。我对4S店的解释不认可，要求4S店调取行车记录数据。结果4S店出示了一张授权书让我签字。我觉得这张授权书里存在明显单方免责“霸王条款”，但4S店告诉我不签就没法调取行车记录数据。我曾多方反映，但问题至今没有解决。市民刘先生
记者调查
1月29日，记者见到市民刘先生，他向记者出示了一份捷豹路虎公司所谓的《电子模块读取数据授权书》。刘先生说这份授权书有一段文字让他无法接受，记者看到，这段文字的原文是：“本人了解，由于技术问题、物理损坏或其他原因，可能会造成一些或全部数据未被记录或不可读取。本人了解，在执行本授权书的要求的过程中，约束控制/动力总成模块有被损坏的可能性，本人将不会因此要求捷豹路虎对该等损失承担任何责任。本人确认，对约束控制/动力总成模块在运输过程和处理过程中发生的遗失或损坏，捷豹路虎概不负责。”刘先生觉得，这份授权书捷豹路虎将自己应承担的责任撇得一干二净，但车主应享受的权益却只字不提，很明显是单方免责的“霸王条款”。他不想签，但4S店明确告诉他，不签就没办法调取行车记录数据，不调取行车记录数据把事故搞清楚，后续事情就这样卡住了。
2月1日，记者来到位于西青区中北镇卉康道上的中进天津捷豹路虎店，见到了该店一位售后经理，他告诉记者，针对刘先生的诉求，他们也是爱莫能助，因为这份授权书是厂家要求车主签的，他们只能按厂家要求执行。不签就不能调取行车记录数据。
随后，记者将问题反映给捷豹路虎官方客服。2月5日，一位自称奇瑞捷豹路虎公关代理的高女士联系到记者。这位女士说，经过4S店检测刘先生的车没有问题。如果非要调取相关数据的话，现在所有的汽车4S店都会有这样一纸授权书。平常调取行车记录数据是要收费的，但为了客户考虑也为了厘清事实，厂家同意免费调取行车记录数据，但需要车主签署相关授权书，而授权书里的相关内容，主要是针对客观意外非捷豹路虎公司责任情况下，企业对于自身的一种保护。挂断电话后不久，高女士再次致电记者说，经过她深入了解，出现事故提取解析车内数据需要送到国外去做，如果需要提取解析车内数据，一定要签这份授权书，此事并非针对刘先生一人。
2月19日，记者再次联系到刘先生，据刘先生说目前所有问题依然卡在这份授权书上无法往前推进。
本报记者 胡智伟
