本文转自：解放日报
曾寄托盐城汽车产业“新生”希望
高合汽车能否自救成功
任俊锰
2月18日，杭州高合汽车的销售门店。 视觉中国供图 本报记者 任俊锰
据媒体报道，2月18日，龙年春节后首个工作日，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。当日停工停产消息一出，记者便向高合汽车创始人丁磊求证消息真伪并询问公司目前状况，截至发稿未收到回复。随后有媒体向高合汽车相关负责人求证，称其对上述消息给予否认。
在网传高合汽车暂时停工停产当日，记者来到高合汽车盐城工厂旁边的高合工厂旗舰店逛了逛。到店前后约1小时内，都未有其他顾客上门咨询。记者当日在高合汽车工厂外看到，工厂隔壁的配套停车场、高合服务中心内车辆停放都是稀稀疏疏，站在工厂外眺望，并未见人出入。
消费者首先感受到的是，近来高合汽车在上海、杭州多家门店正陆续关闭。高合汽车官网显示，杭州设有5家高合汽车体验中心，但目前萧山万象汇、嘉里中心体验中心已关闭撤店。
几年前，面对悦达起亚销量疲软的现状，丁磊创立的高合汽车曾寄托着盐城汽车产业“新生”的希望。2019年起，高合汽车与江苏悦达集团、江苏悦达起亚达成战略合作，决定升级改造悦达起亚一工厂原有的燃油车生产线，打造高合城市精品工厂，成为当地智能制造标杆和新旧动能转换典型案例。
如今，高合汽车能否自救成功？一笔热钱或许是关键。去年曾有报道称，沙特阿拉伯相关方将投资高合汽车母公司华人运通集团，但目前尚未有更多进展。正如高合工厂旗舰店工作人员所说，基于目前的整体现状，不知道以后怎么样，“高合品牌应该不会倒的”。
