燃油时代垄断中高端市场的BBA，如今却沦为“杂牌”车。国产品牌新能源汽车神仙打架，让BBA沦为背景板，只能靠大幅降价吸引用户，这就是目前BBA在新能源市场的现状。但降价归降价，但宝马属于是的“闷声发大财”，成为豪华品牌销量最多车企之一，由此可见，豪华品牌即便是在新能源市场中，吸引力依旧很强。
只要价格到位，消费者不会在意你是不是纯正的纯电平台，有没有多牛的技术，消费者在意的是这个价格能不能满足需求，值不值得买。
但宝马的新能源并不是卖的都好，也有销量十分惨淡车型，就是宝马iX1，在今年的1月份也仅仅取得了391辆的销售成绩。现阶段的iX1销量如此差劲，是其产品实力不行还是另有实情？接下来和我一起探索探索吧！
外观方面，iX1的外观整体设计与全新X1基本相似，两侧大灯造型立体，内部为L型的灯带与点阵式的光源搭配，点亮后很有辨识度。家族标志性的双肾格栅更是必不可少，不过尺寸更大。下包围两侧还使用了新的M空气动力学组件，均采用了熏黑处理，造型个性，整体提升运动气息。
