本文转自：张家口日报
撸起袖子加油干 风雨无阻向前行
张家口汽车产业集群“汽”势如虹
工业总产值285.6亿元，下线整车9.76万辆
本报讯（记者 王大庆 郭霞 通讯员 施婧）我市充分发挥汽车产业基础、资源禀赋、区位优势，扎实做好延链补链强链文章，用好“龙头企业+产业链+产业集群”招商模式，先后吸引一大批汽车产业上下游关联配套企业落地，产业集群规模进一步壮大。2023年，张家口南山汽车产业集群完成工业总产值285.6亿元，增速达41.6%；完成外贸出口39.1亿元，比上年实现翻番。领克汽车张家口工厂下线整车9.76万辆，同比增长56.6%；完成产值231亿元，增长59%。
我市汽车产业集群式发展持续深入，已形成以领克汽车、极光湾发动机为龙头，30余家零部件企业为支撑，10余家物流企业相辅相成的优势产业集群。依托龙头企业带动，南山汽车产业基地已入驻汽车相关企业67家，形成了集整车制造、零部件生产、汽车物流、汽车金融等为一体的集群化发展格局。截至目前已累计生产领克车型45.7万辆，实现产值1049亿元。2023年，领克汽车张家口工厂下线整车9.76万辆，同比增长56.6%；完成产值231亿元，增长59%。总投资1.03亿元的极光湾电动机二期项目于2023年4月投产，电动机年产能由30万台提升至60万台，实现了存量扩模提质。2023年，共生产发动机19.8万台，电动机16.1万台，实现产值44.2亿元。
2023年，我市抓住汽车产业结构和布局调整过程中孕育的机遇，瞄准新能源汽车新赛道主动求变，重点推出的沃尔沃新能源车项目，领克汽车张家口工厂实现了燃油车与新能源车并线生产，纯电动车下线填补了全市新能源汽车生产空白，迈出汽车产业转型升级第一步。总投资90亿元的沃尔沃新能源汽车改扩建项目投产仅两个月，就生产纯电动汽车2.7万辆，新增产值45亿元。
此外，我市在提升保障力、吸附力上持续发力。先期规划建设了汽车零部件产业园一期、二期、三期等项目，高标准打造项目承接平台，不断提升项目承载能力，航天模塑汽车门板、麦格纳座椅、艾瑞排气系统、重庆至信焊接总成、天津千鑫汽车轮毂等一批项目相继入驻，形成了集整车制造、零部件生产、汽车物流、汽车金融等为一体的良好发展格局。2023年11月，京西重工集团全球最大的主动式磁流变减震器独家量产基地——总投资8.75亿元的京西集团张家口生产基地一期工程在南山汽车产业基地投产下线。实现当年签约、当年建设、当年投产，填补了张家口市智能底盘相关产品的空白，再次为我市打造千亿级汽车产业基地注入强劲动力。
