由于位于机场和高铁站，我所在的门店客流量较大。小高告诉我，因为位置特殊，门店为24小时营业。正值学生放寒假再加上临近春节，出游、回家过年的人较多，近期每天大概要接待七八十位取车的客户。加上还车的客户，每天大概要接待约130多位客户。
“有时候到店的也不都是客户，还有来问路的、取暖的、等人的，几乎每天都能跟上百人打交道吧。”小高笑着说，店面虽然小，但是有座位，有的本来是来取暖的人，和他聊着聊着，对租车也开始感兴趣，听到能异地还车时，表示考虑以后想试试租车。
上午10点30分开始，客流量逐渐增加，“同事”们和我一直忙于取车、还车。一上午奔波于停车点和门店之间，微信步数便超越平时一天的量，直到中午1点才吃午饭。
“我们吃饭没有固定的时间点，谁有空谁先去吃。但是得留一个人在店里，以免耽误客人用车。”小高说。
简单吃过饭，我和“同事”又抓紧时间投入到工作当中。下午两点以后，高铁站店的流量明显增加。我便从机场店去高铁站店帮助接待取车的客户。在之后的两三个小时中间，我再没有坐下过，取车还车，根本停不下来，腿要走“断”了。
交接200多台新车，奋战到凌晨1点半
一嗨租车采用的是重资产模式，客户租用的所有车辆都是一嗨租车从主机厂采购。为了迎接即将到来的春节假期，一嗨租车新采购了不少新车。
当天有200多台新车，5种车型抵达上海。下午，我被安排跟随一嗨租车区域经理郭经理和罗经理，负责新车调度与分配相关工作。
我的工作是协助区域经理整理车钥匙和车辆相关材料，并交给门店负责取车的“同事”。罗经理和郭经理按照各个门店的实际需要，参考各区域春节客户预订量以及历史平均用车数据，给门店分配车型、数量。
