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内外设计上不算惊艳,但是也没有短板,并且配置依旧厚道。再就是动力系统的变化,新车起步给了一颗70千瓦电机,跟元PRO一样,顶配搭载130千瓦电机,相比元PLUS的150千瓦稍低。也能看出元UP的定位在上述两款车之间。元UP给了45.12千瓦时刀片电池,对应续航401公里。跟顶配的元PRO一致。