眼下，潍柴（烟台）新能源动力产业园土地平整工作正在紧张施工中。项目计划打造贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地……2023年11月3日，烟台市福山区新能源汽车产业园，山东重工旗下潍柴动力与比亚迪两家世界500强联合投资560亿元，建设的潍柴（烟台）新能源动力产业园开工，建成后将具备年产50GWh电池制造能力，年产50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成制造能力。
对新能源汽车来说，最关键的则是电池、电机、电控这“大三电”。“大三电”成本占据新能源整车的80%—90%，是新能源汽车的核心零部件。在福山区新能源汽车产业园，创明北方锂电池数字化工厂也在加紧建设中。创明电池北方数字化基地落户福山，将为福山新能源汽车产业升级注入强劲动力，助推新能源汽车产业层次攀升。“该项目建成后，电芯年产量将达到6GWh以上，年纳税约2亿元。此外，预计能为福山提供1000多个就业岗位。”烟台创明北方电池项目建设负责人潘罡罡对于项目的前进和未来的发展充满了信心。
协同联动发展，挺起“产业脊梁”、书写“绿色答卷”，“烟台制造”谋“新”求“质”，竞逐未来。在福山布局新能源汽车产业基地，向新能源整车和“大三电”等核心部件升级，加速锻造新能源汽车产业经济增长点，烟台寄托着深深期许。打造汽车产业垂直生态，加快迈向“百万辆汽车产业城”，福山，步履铿锵。目前，在新能源汽车产业园，已经签约落户潍柴新能源动力产业园、国家检测中心新能源智能汽车研发认证基地、创明圆柱形锂电池等10余个重点项目，总投资近千亿元。
“建成以后，我们将为烟台汽车产业的整车厂、零部件厂，以及周边大概500公里范围内的车企提供法规强制检测、研发检测等服务。”中质智通检测技术有限公司联席总裁宋勇进一步解释，国家智能商用车检验检测中心建有整车和零部件关于排放、智能网联、EMC、碰撞以及氢能源等方面的实验室，中心特别突出了商用车在新能源以及自动驾驶等领域的检测，可以为电机、电控、电池的生产企业以及电动汽车的生产厂家，包括传统汽车发动机、配件，提供国家规定的法规强制检测，以及车企在生产研发过程中需要不断重复开展的研发实验提供检测服务，很好地减少运输成本和时间成本。
从落子布局，到集链成势，再到崛起成峰，烟台市福山区向“新”图强、“汽”势非凡，正成为烟台乃至全省新能源汽车产业的佼佼者。福山区新能源汽车产业也成为烟台厚实“工业家底”的“新担当”。2021年8月，烟台市委市政府将全市汽车产业链“链长制”办公室设在福山区。“一名链长、一个产业、一套机制”，作为烟台汽车产业的主战场，福山区挑起了丰富烟台汽车产业链条的重任，承载了发展赋予的使命。围绕汽车产业“补链、延链、强链”，福山区一方面积极引导传统汽车产业转型升级、一方面积极抢抓机遇发展新能源汽车产业，规划了新能源汽车产业园。
“布局新能源汽车，一般有两条路径。从整（整车）到零（核心零部件），还是从零到整，要基于对目前产业基础和产业现实的精准研判。”高新区福山园挂职工委委员、管委副主任张洪瑶表示，从核心零部件“大三电”入手，将“大三电”作为福山区新能源汽车产业的切入点，既可以降低投入成本，又能规避目前新能源汽车市场的潜在风险。背靠比亚迪和潍柴，技术水平和销售渠道都有保障，新能源汽车市场更加稳定后再引入整车企业，走稳扎稳打路线。此外，福山区还同步发展高端装备制造、新材料、数字经济，与新能源汽车产业实现融合创新。
更难得的是，着力发展“大三电”，也带动了区内众多传统汽车零部件企业积极转型，寻求与新能源汽车产业的配套合作。目前，烟台市共有420多家汽车零部件企业，其中207家在福山区，可以说福山区的汽车零部件产业占据了全市的“半壁江山”，形成了变速器、转向机、线束、车灯、冲压件、汽车内饰六大产品系列，集聚了博格华纳、博世华域、延锋座椅、上汽变速器等一批技术领先的世界500强投资项目，产品种类达220多种，获批“国家火炬计划汽车零部件产业基地”。
“坤泰股份是一家总部扎根于福山的上市公司，作为汽车地毯行业的龙头企业，自去年上市以来，一直着重加大产业基础投入,布局新能源赛道，已与理想、小鹏等多家新能源客户建立长期稳定的业务合作关系。”坤泰股份副总裁王翔宇还表示，在原有的亚太区业务稳步发展的基础上，公司也将加快全球化发展步伐，投资新建墨西哥子公司，进一步拓展北美新能源市场。”
发展新能源汽车产业，是绿色发展、低碳转型的战略选择，未来大有可为。“我们要全方位提升城市能级，推动‘城市’绿色低碳转型。以更高定位、更大格局谋划未来，拓宽全球视野，链接八方资源，汇聚起城市蝶变升级的巨大能量。”烟台市《政府工作报告》这样谋划。眼下，烟台正以高标准建设国家碳达峰试点城市，绘就碧海蓝天、山河壮丽的生态烟台新画卷。且看，“新”“新”向荣、福“汽”满满的福山区新能源汽车产业，必将在“美丽烟台”写下靓丽新篇章。
（胶东在线记者 邬勇）
