本文转自：衢州日报
日前，丰田汽车宣布，2023年集团全球销量（包括子公司大发和日野汽车）同比增长7.2%，达到创纪录的1120万辆。其中，油电混合动力车型约占三分之一，纯电动汽车占比不到1%。相比之下，大众集团2023年交付量同比增长12%至924万辆。由此，丰田集团汽车销量连续四年居全球首位。
国内方面，2023年，一汽丰田全年零售销量数据为800018台，同比增长4.1%，其中电动化车型销售284983台，占比35.6%；高端化车型销售398075台，占比49.8%。广汽丰田方面，2023年全年销量为95万台，同比下跌5.47%。高端品牌雷克萨斯2023年全年在华销量为18.1万台。
从销量数据来看，中国市场的销量大概占到丰田全球销量的1/6左右。丰田章男此前表示“无论电动汽车取得多大的进步，混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”也就是说丰田章男预言电动汽车只会占到未来汽车市场总体销量的30%。
丰田章男表示，因为充电设施的原因全球约有10亿人无法使用电动汽车，因此电动汽车不可能被所有人接受。丰田的使命是减少碳排放，但不一定非得转换成电动汽车。目前全球电动汽车的主要消费市场在中国、北欧以及美国加州等地。
对于丰田章男的言论，特斯拉CEO马斯克也进行了回应，不过他的回复很简单，表示无奈和无语。此前，马斯克曾警告称，如果传统车企不迅速向电动汽车转型，就会被淘汰，就像当年的胶片巨头柯达被数码时代抛弃一样。
据界面新闻 汽车之家
