洗手间里的装饰花篮，水池边的肥皂盒，仅仅是这一小块方寸之地，就能让人感受到女性乘务员的不同之处：她们细致、贴心，更善于制造美好。
除了勤劳温婉，大姐们还有很多面。列车常常临时加车，乘务员们需要去领取大量备品，整理打包好，一整个麻袋转眼间就已经扛在了肩膀上。大姐干起体力活来，也不输男乘务员。
12位女乘务员中，个个都是在列车上工作了多年的业务精英。49岁的张英霞对换乘线路图早已烂熟于心，是出了名的“活字典”。在列车上经常能看到她被乘客们围在中间，挨个解答大家的咨询。
每到节假日，列车经常需要增设加挂车厢。前段时间，刚刚做完手术的刘东敏，在微信群里看到加车的通知，立马给列车长刘崇珊发来一条信息：“刘姐，人不够我就提前回岗，你别为难……”
坚强、勤劳、热心、敬业……如果非要形容她们，合适的词语有很多很多。
从姑娘到“大姐”，是她们的“芳华”
K8291/2次列车的行驶路线，几乎与黄河流经的线路一致。乘务组如今除了做好列车上的基础服务工作，还承担起了一项新任务。
“以前，我们列车上以出差和探亲的旅客居多，现在随着黄河战略的实施，观光旅游的旅客也多了起来。夏天的时候，乘坐我们这趟车去淄博的年轻人特别多，上午去，下午回，玩一天啥事也不耽误。”刘崇珊说，她们在列车上经常能看到沿着黄河旅游的大学生、带着小孩体验“慢火车”的家庭。每每遇到好奇的小朋友，“大姐”乘务员都会亲切又耐心地给他们讲火车里的故事，带他们看窗外的风景；途经“网红火车站”博兴站，很多旅客都会对屋顶上站名特别的字体很好奇，“大姐”们个个都能如数家珍般娓娓道来。
如今，“大姐”乘务组中年纪最小的成员也已经40岁，张英霞眼看就要退休。她们都已在铁路上工作了20多年。“回想我们刚参加工作时还是青涩的姑娘，对火车上的一切都还很陌生，那些40多岁的大姐们就像对待自己的孩子一样耐心地教我学业务。你看，如今，我们也成了大姐了！”回忆起姐妹们的芳华岁月，刘崇珊感慨万千。
早上7点20分，列车开动。刚上车的旅客刚刚踏进餐车，“大姐”们已经盛好一碗碗热腾腾的“甜沫”，端到了桌上。
“大姐，就是这个味儿！”
“对！这就是济南的味道，家的味道。”（本报记者王飞刘文忠）
