本文转自：襄阳日报
本报讯（通讯员曹桂敏 全媒体记者杨柳 黎贵波）新项目陆续投入使用、新工艺技术不断更新迭代、新车型加速导入上市……1月21日记者了解到，高新区五大主机厂正开足马力，冲刺1月份22000余辆整车交付，助力高新区汽车产业开局走高。
1月，东风纳米01迎来首个交付季。东风纳米在创新营销方式、扩大品牌知名度的同时，全力冲刺产能爬坡，确保足量供应市场。据悉，1月份，东风纳米襄阳工厂纳米01排产4300余辆，环比增长55%。自东风纳米01量产以来，整车下线达到5000余辆。
物料小车穿梭繁忙，风枪声此起彼伏……东风汽车股份制造总部襄阳工厂三总装车间一派繁忙，1月2日当天产量达到160辆。车间工作人员告诉记者，1月份工厂计划排产9800余辆。
作为新一代绿色铸造智能工厂，1月5日，东风汽车股份铸造新工厂正式启用造型生产线，预计3月份铸造工厂将实现全面转产。
“2023年，东风康明斯在发动机、自动变速箱多领域获得全面丰收，为新一年注入了发展底气。2024年开工首日，中马力总装线高产500台。”东风康明斯中马力总装事业部经理张炎介绍，开年以来，东风康明斯中马力总装事业部产量持续攀升，预计1月份交付量将突破18000台，创历史新高。
新技术让新产品更有市场竞争力。作为国内最大的专业化、多品种、全系列车桥生产基地，东风德纳深耕新能源车桥研发10余年，完成了全系列电驱桥开发。其中，P1301客车桥独享15项国家专利，产品投放市场后，替代进口并远销欧洲，成为中国客车车桥升级的新标杆。1月19日，东风德纳EP17CS车桥凭借轻量化、宽通道、低噪声、低维护成本等优势，斩获客车业电驱动技术成果奖，通过与厦门金龙合作，投放海外市场，呈现内供外销两旺局面。
高新区表示，将成立常态化服务专班，为解决企业生产发展困难提供服务，保障企业按计划生产；全面摸排辖区企业生产情况，鼓励企业春节期间晚停工、早复工，引导企业稳生产、促增长、抢先机；扎实开展“百名干部进百企”活动，不断优化营商环境，做好企业煤、电、油、气、运和流动资金等要素保障，确保实现“开门红”。
