此外，得到了魅族赋能的它，还开创了高端电动车领域“手车一体”无界融合的全新智能化体验，Polestar Link系统可实现超级桌面、无感连接、无缝接力等多项功能，而Polestar智能语音系统也支持连续对话、可见即可说、随时打断，让车机便捷如手机。此外，极星4最高提供16个扬声器、功率达1400w的哈曼卡顿音响，为用户带来更豪华的沉浸式的视听享受。
极星4零百加速最快仅3.8秒。 极星供图 华龙网发
当然，极星作为高性能电动汽车品牌，其身上还蕴含着丰富的运动基因，即使是SUV的极星4同样如此，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，其中四驱版电机总功率400kW，总扭矩686N·m，零百加速仅需3.8秒，配合前双叉臂+后多连杆独立悬架，以及超高刚性车身，其瞬态侧向加速度高达1.49G，驾控性能直接向百万级性能车看齐。此外，极星4还首搭采埃孚第二代内置电磁阀的CDC减振器，响应更快，支撑更好，也兼顾了日常驾驶乘坐舒适性。
汽车渝评
从产品力来说，极星4在同价位还是很能打的，并且结合各种购车权益，极星4实际入手价更加亲民，33.99万元的极星4两驱高配版不到30万就能入手，既有独特的豪华调性又有着不错的性价比。
极星已经做好了充分的准备，同时，极星品牌的渠道布局、补能规划和服务体验正在全面升级，据悉，到今年年底，极星空间将增至120家左右，2025年超180家，覆盖全国主要的一二线城市，并将在2024年第一季度完成60座自建充电桩；接入55万+优质充电桩资源，地级市覆盖331座，城市覆盖率98%；还将提供一对一的“比邻星”专属服务，结合专职司机和私人助理职能，化身车主的“星顾问”。
