本文转自：梧州日报
抬头显示技术应用渐趋成熟
多家中国厂商积极布局
车载HUD技术等创新应用发展前景广阔。 （资料图）
抬头显示技术（HUD），即把车速、导航信息等重要数据投射到车前挡风玻璃上，令驾驶员无需低头、移动视线就可随时了解车辆行驶状态和路况信息。
在近日举行的2024年国际消费电子展上，车载HUD技术成为亮点之一，TCL科技、海信视像、歌尔股份等A股上市公司纷纷展示了相关产品。
中国电子商务专家服务中心副主任、资深人工智能专家郭涛表示：“HUD具有科技感强、视觉冲击强度大、契合智能驾驶需求等优势，是车载显示技术未来重要方向之一。从市场格局来看，我国厂商在HUD领域的全球市场份额正在逐渐提升。得益于我国显示技术的快速发展和汽车电子产业的坚实基础，国内厂商有望实现弯道超车。”
HUD有望普及
据了解，TCL科技旗下TCL华星在本次国际消费电子展上首发了车载智能座舱，该产品展示了多项车载显示应用，其中一款大尺寸、高分辨率的产品，整体投射效果远高于市场常规水平。
HUD作为实现人车交互的新窗口，是车载显示系统的未来趋势。江西新能源科技技术学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示：“HUD能够大幅度减少仪表屏，甚至完全替代仪表屏，同时还能实现更多功能。目前已有不少高端车型搭载该项技术。”
据悉，问界M9已搭载HUD，拥有2K分辨率，以及75英寸的成像面积，为车主带来沉浸的导航体验。蔚来ES6也搭载了HUD。
多厂商已具有优势
“这项技术早年被国外企业垄断，随着我国汽车电子产业的快速发展，近两年，华阳集团等厂商的市场份额在增加，我国多家企业已经实现产品量产装车。”张翔表示。
华阳集团的HUD产品量产规模处于国内前列，在客户资源、研发能力、智能制造、供应链等方面形成了较强的竞争优势，目前长安汽车、广汽集团、蔚来汽车等客户多个项目正在开发中。
专家认为，车内光学显示技术的创新，正逐步走向大屏化、技术多元化，AR-HUD作为“智驾第一屏”，除了深度融合智驾仪表功能之外，还有包括巨幕观影、数字精灵、元宇宙载体等在内的更多创新应用值得探索，发展前景广阔。
（据《证券日报》 作者：丁蓉）
