有消息指出，这款新车会搭载L2+级辅助驾驶功能，在高速和城市快速路上可以自动变道、自动超车、自动远离大车等智能驾驶。
本田e:NS2
外资车企，加入新能源混战
自打极氪001带火了猎装车型后，越来越多猎装车型开始走进人们的视野，像本田将在2024年推出的基于“e:N Architecture F”架构打造的本田e:NS2，就定位纯电猎装轿跑SUV。
整体来看，本田e:NS2的造型流畅舒展，前格栅采用分层设计，排列得错落有致；锋利而平直的车身腰线从车头延伸至车尾，配合18英寸旋翼运动轮毂，营造出了不错的运动感。
动力部分，本田e:NS2的最大输出功率预计是150kW左右，电池容量预计68.8kWh，续航里程大概510km左右。
全新MINI纯电版
2023年广州车展上，全新MINI纯电版亮相，并将在2024年上市。
这款新车延续了MINI品牌的家族化设计语言，大灯、前包围依然采用了MINI家族经典的类圆形设计，并配以醒目的全新八边形进气格栅，整车辨识度很高。而且这款新车的LED大灯带有三种模式，可以实现迎宾和告别动画。
内饰部分，全新MINI纯电版采用极简设计，仅保留方向盘、圆形中央显示屏和拨杆开关这三个基本元素，并采用HUD显示行车信息，科技感不错。
凯迪拉克Celestiq
凯迪拉克的得意新作Celestiq也来到了2023年的广州车展。
外观上，Celestiq基本延续了概念车的设计理念，犀利的竖状灯带配合可点亮的大尺寸格栅，看起来既前卫又科技；同时这款新车还采用了大溜背设计，逐渐下沉的曲线和两侧收窄的造型凸显了它的运动感，还能降低整车的风阻系数。
内饰部分，Celestiq搭载了55英寸的大尺寸连屏，并且这款新车的内饰支持定制，用户可以从皮革、木材、碳纤维和其他材料中选择自己喜欢的材质。
动力部分，Celestiq将搭载双电机动力系统，最大功率447kW，最大扭矩868牛·米，0-96km/h加速时间仅为3.8秒。
以上只是罗列了部分2024年将和车友们见面的新车。期待2024年的车市，在让我们感受科技一日千里的同时，也让我们能享受到时代进步的红利。
