新闻链接：从第1辆汽车到3000万辆 从量变到质变
2023年是新中国汽车工业70周年，中国汽车工业经过70年的发展，从无到有，已经成为全球汽车工业不可或缺的一部分。中国成为全球最大的汽车生产国和消费国。如今迈上3000万辆的新台阶，并实现了中国汽车工业从量的积累到质的飞跃。
1953年7月15日，新中国第一座汽车厂——长春第一汽车制造厂奠基，新中国汽车工业从此起步。1956年7月13日，新中国第一辆“解放”牌货车在长春下线，结束了我国不能生产汽车的历史。
1992年，中国汽车年产量首超100万辆，2004年首超500万辆。
2009年，中国汽车产销量首次双突破1000万辆大关，首次超越美国，成为世界第一大汽车产销国，并在此后连续十五年保持着这个纪录。2023年全年，汽车产销量创历史新高，超过3000万辆。
中国有望成为世界第一汽车出口国
刚刚我们也提到，今天出炉的数据显示，2023年中国有望成为汽车出口第一大国。2012年，中国汽车出口量突破百万大关。此后，出口量在100万辆上下徘徊了近十年之后，用了三年就从100万辆达到近500万辆，这三年，创造出口奇迹的中国汽车去了哪里？我们通过一个短片来了解一下。
中国汽车在2023年的出口最终定格在491万辆，有望成为汽车出口第一大国。
中国汽车出口十五年来走出了这样一条曲线。我们看到了两个关键的时间节点：2012年，中国汽车出口突破百万大关；而2021年以来的三年，则完成了从年出口100万辆到近500万辆的跨越。
这三年，一路疾驰的中国汽车去了哪里？
我们对这三年的中国汽车出口数据进行梳理，寻找增长最快的地方。发现在2021年增速排名靠前的国家和地区里，出现了这样几个名字，德国、英国、意大利、法国、日本，向日本的出口更是同比增长近9倍，这些国家都是汽车制造领域的传统工业强国，但在2021年，他们开始加速引进中国制造的汽车。
