以PV5为例，该车的柔性底盘将包括一个固定的驾驶室或“驾驶员区”。在驾驶室后方，可以根据需求更换不同的车身或“生活模块”。这些模块通过机械联轴器和电磁固定点连接到底盘上，用户可以选择PV5皮卡版、高顶版、R版或基础版等不同的“生活模块”，每个模块都将作为标准套件提供。
起亚没有透露太多关于PV1和PV7的信息，但表示PV7将是PBV系列中尺寸最大的车型，并将提供令人惊叹的续航里程。同时，PV1将是最小的车型，专为城市和狭小空间设计。起亚全球设计负责人KarimHabib表示：“起亚PBV将为商业活动和生活方式之间创造无缝衔接的全新解决方案。”“我们希望通过彻底的模块化，为用户提供充分的灵活性和定制方案，让他们的生活更加轻松、美好，无论是在停歇还是在路上。”
