奇瑞憋了不少时间埋头苦干，今年终于出一口气，开始疯狂输出。当前的策略还是新能源与燃油车两头抓，但是发展方向更偏向新能源，仅就奇瑞品牌来讲，根据规划就已经有16款新车要出，若是算上星途、捷途等子品牌，这一顿饺子真是看就看饱。反过来说，奇瑞这样华丽的输出还不能站稳高端新能源的脚跟，基本就废了，也是因此奇瑞对于今年新车特别上心。
奇瑞自带技术表现，今年新车也是侧重性能与越野力，同时也跟其他车企一样加大智能化表现。总结来看就是“硬”刚长城，“智”斗华为，强者只能与强者比较才能互相进步。来看新车，一方面是经典的燃油车更新，瑞虎8L、豹脸瑞虎8PRO以及虎脸瑞虎8PLUS，前者看L后缀应该是加长版，另外两款车型应该是换用新前脸设计，预计跟风云T8保持相同风格。
