本文转自：南方日报
得益于科技创新与产业链布局优势
广东新能源汽车 创下销售两个“最”
南方日报讯 （记者/魏泓泉）作为全国新能源汽车第一大省，广东2023年交出什么成绩单？1月2日，记者获悉，广汽埃安、比亚迪、小鹏等主要企业相继发布去年销量数据，都分别创下了新纪录，比亚迪销量突破300万辆，成为全球新能源汽车销量最大企业，埃安则成为全球最快破百万辆的新能源汽车品牌。
数据显示，比亚迪2023年销售302.4万辆，同比增长61.9%，是中国汽车年度销量冠军，也夺得了全球新能源汽车销冠。广汽埃安2023年累计销量超48万辆，同比增长77%，并已达成累计产销百万，是全球最快破百万辆的新能源汽车品牌。小鹏汽车全年则交付新车141601辆，同比增长17%。
销量的快速突破，是科技创新与产业链布局优势的结果。比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动技术、e平台3.0等领先技术，和全产业链布局优势，迎来强劲的增长势头，旗下仰望和方程豹品牌以技术创新推动体验变革，支撑品牌向上。
作为EV+ICV全栈自研的车企，广汽埃安在2023年发布了夸克电驱、5C闪充技术、弹匣电池2.0等技术成果，同时，因湃电池智能生态工厂已竣工投产，标志着广汽埃安实现电池全栈自研自产，并形成了能源生态产业链闭环。
当前，广东持续巩固新能源汽车第一大省地位。国家统计局数据显示，2023年1—11月，广东新能源汽车累计产量达227.19万辆，居全国第一，全国占比进一步攀升至28.2%。
华南理工大学汽车工程系系主任赵克刚指出，传统汽车产业基础和油电优势的有力切换，是广东新能源汽车产业快速发展的关键因素，“如比亚迪和广汽集团自主板块的新能源汽车销量都靠前，这在全国范围内都是创新的成功案例，并做到了领跑行业。这意味着在全球化竞争中，我们的头部企业做到了抢占先机”。
以比亚迪、广汽埃安等头部企业为代表，广东车企在市场呈现领跑地位，销量增长极多点开花带动产业发展。比亚迪不仅占据国内市场份额第一，还加速打开海外市场，2023年出口24.3万辆，同比增长334.2%，目前新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市。
据海关广东分署发布数据显示，2023年1—11月，广东“新三样”电动载人汽车、锂电池、太阳能电池分别增长3.1倍、18.1%、27.5%。新能源汽车产业正在成为广东外贸发展的新动能。
