整体发展势能持续向上，备战2025决赛圈
不论汽车产业变化多快，蔚来始终以跑马拉松的心态来进行长远布局，践行长期主义，并在多个方面进行了充足的准备，备战2025新能源汽车行业决赛圈。
据悉，蔚来在近期已完成了对公司中长期运营计划的全面规划，以确定关键目标、优先事项和行动计划，并明确了组织优化、降低成本和提高效率的机会。接下来，蔚来将继续专注于推进核心技术，开发关键产品，以及增强销售和服务能力。
自三季度以来，蔚来的经营情况已全面好转，多项反映企业经营状况的核心指标获得全面改善。蔚来第三季度财报数据显示，三季度蔚来的营收和交付量均创历史新高，其中三季度营收达190.7亿元，环比增长117.4%，同比增长46.6%；三季度交付量55,432台，环比增长135.7%，同比增长75.4%。同时，蔚来三季度整车毛利率强势回归两位数达11.0%，在纯电领域保持领先；研发投入为30.4亿元，连续四个季度突破30亿元，继续保持行业领先水平；净亏损大幅收窄，环比下降24.8%；现金储备达452亿元，较上季度增加137亿元。
与此同时，蔚来也受到资本市场的广泛认可。2023年7月，阿布扎比投资机构CYVN通过定向增发新股和老股转让的方式完成总计11亿美元战略投资。2023年9月和10月，蔚来成功发行总计11.5亿美元的可转换优先债券。2023年12月，CYVN时隔半年再次投资蔚来，于当月完成总计约22亿美元的新一轮战略投资。
连续获得国际知名战略投资者和公开市场投资者的加注，一方面为蔚来补充了充足的资金“弹药”，另一方面，也充分体现了全球投资者广泛认可蔚来在行业的长期战略投资价值和战略领先地位。
蔚来在能源基础设施建设方面的前瞻式布局，也已得到同行业巨头的高度认同。2023年11月21日、29日，蔚来陆续与长安汽车、吉利控股达成换电合作。央企国家队、民企巨头选择加入换电阵营，意味着蔚来换电网络逐步走向换电共享网络。蔚来换电走的是“基建先行-内部闭环-全场景验证-对外开放”的路径，是中国智能电动汽车行业的“高铁路线”，多家车企共建将推动换电标准统一，让换电网络成为智能电动汽车行业的“新基建”。
据悉，2024年，蔚来将新增1,000座换电站，新增20,000根充电柱，第四代换电站与640kW全液冷超快充桩将开始部署，进一步提升用户加电体验。
