记者 秦文杰2023年国内成品油价调整以一次大降实现收官。国家发改委通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年12月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低415元、400元，折合成每升售价，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.33元、0.34元、0.34元，在实现了国内成品油价格“六连降”的同时，也创下了年内的最大降幅。本轮油价调整是2023年第二十五次调价，也是年内最后一次调整。
加满一箱油将可节省16元
油价的持续下跌自然是受到了司机朋友的欢迎，有市民表示，油价的持续下跌为他节省部分日常开支，这对打工族控制生活成本有帮助。也有市民表示，此次油价下跌对元旦期间有自驾外出打算的人来说非常友好。据测算，本轮成品油零售下调落地后，一辆油箱容量为50升的私家车加满一箱油将可节省约16元费用。柴油车方面，160升油箱的重型货车加满一箱油可节省约54.4元。这也为降低企业物流成本提供了帮助。
纵观2023全年，国内成品油零售价格相对平稳。本次调整后，今年油价呈现“十涨十二跌三搁浅”格局，92号汽油全年实现每吨累计下调60元，95号汽油累计下调50元，0号柴油累计下调70元，折合每升微调约0.05元。下一轮的成品油零售调价窗口将在2024年1月3日24时打开。
能源消费趋势或将对油价产生影响
值得注意的是，随着可再生能源的发展和新能源车型的普及，对传统石化能源的依赖正在发生变化。虽然短期内油价下调对于传统燃油车车主来说是一个喜讯，但从长远来看，转型升级的能源消费趋势必将对油价产生更深远的影响。车主群体的选择也可能因此悄然发生变化。
预测未来的油价走势充满挑战，不过，车友们可根据当前的油价趋势和全球市场情况进行合理的预测和准备。摆脱对油价波动的过度依赖，比如减少非必要的用车、积极响应绿色出行倡议等，都是值得考虑的长期应对措施。同时，关注新能源汽车市场的发展并适时考虑更新换代也是审时度势的举措。
2023年的最后一个油价调整，无疑给了车友们一个小小的年终惊喜。油价的下调不仅缓解了个人用车成本，也为企业降低了物流支出，对消费市场产生积极的推动作用。展望未来，在全球能源结构调整和市场供需变化的背景下，车友们不仅要享受眼前的利好，更要审时度势，为自己的出行和消费选择做出长远规划。这场油价调整的舞台上，每一个车友都是既是观众又是参与者，无论油价如何变化，都要以开阔的视野和平和的心态，去面对未来的路途。毕竟，越是长远的路，越需要稳健而明智的规划。
