“作为全球最大的汽车产销市场，我国有着完善的产业链体系、丰富的应用场景和最前瞻的技术，跨国车企持续融入中国市场。”中国贸促会汽车行业分会副会长赵扬表示，40年前我国汽车产业更多面对的是如何与引进来的国际车企进行合作，当前我国汽车品牌则要思考如何更好地走出去寻找发展空间。
“近年来，在全球汽车产业转型变革的大潮中，我国汽车行业紧抓机遇，在技术创新、品牌建设等领域取得突破。”中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，应对复杂多变的内外部环境，中国汽车产业取得新能源汽车持续高速增长、乘用车市场份额持续提升等成绩，中国汽车自主品牌正以一种全新形象走向世界，并迈向高质量发展新阶段。
中国汽车工程学会副秘书长战静静围绕2023年度中国汽车十大技术，重点围绕中央计算电子电气架构、冗余转向系统技术、高性能无线短距通信技术等作了介绍。针对2024年中国汽车十大技术趋势，战静静围绕L3级自动驾驶、主动悬架线控技术、跨域融合智能芯片等发展进行了展望。
“随着汽车网联化与智能化水平的不断提升，汽车企业需要拥有能覆盖多个领域的先进技术。”高通公司全球副总裁侯明娟表示，在这个充满数字化变革和机遇的新时代，5G 与AI技术已经成为驱动下一代创新浪潮的“源动力”。高性能计算和无处不在的连接等技术为汽车行业带来全新机遇，高通愿与生态伙伴携手，共同加速智能网联汽车的创新进程。
自主品牌引领新格局 智能网联催生新动能
近年来，我国汽车自主品牌发展步伐持续加快，研发、制造、产业链、营销体系等综合实力加速提升，已成为高质量发展的重要支撑。
“焕新升级 自主品牌引领产业新格局”圆桌讨论现场。人民网记者 栗翘楚摄
