本文转自：中国改革报
□ 吴 璇
□ 本报记者 沈贞海
当下，新能源汽车凭借电气化与智能化的双轮驱动，在汽车“新四化”下正拔得头筹。在2023年第二十一届广州国际车展期间，不少汽车设计工程师对来自浙江金华经济技术开发区新能源汽车企业的汽车智能座舱技术发出赞叹。
“依托过去7年的全域自研基础，平台化生产带来大规模采购，我们的核心零部件价格成本不断下降，参与市场竞争的能力逐步建立。”一家新能源汽车企业负责人告诉记者，其发展核心在于把握住了新一轮科技革命与产业变革机遇，促进了产能指数级释放。
一个产业链“链主”，就会带动一条产业链，创造一个产业生态。新能源汽车是产业链长、涉及面广、带动能力强的高新技术产业。近年来，金华经济技术开发区正以“强龙头、补链条、聚集群”的思路全力打造千亿元产业集群。
据了解，2014年，金华经济技术开发区谋划建设10.18平方公里新能源汽车产业园，其中核心区为3.6平方公里的新能源汽车小镇，并先后布局了一批新能源整车制造和关键零部件制造企业。到2016年底，金华新能源汽车产业已连续20个月保持15%以上增长，2016年金华市新能源汽车产量达到4.79万辆，约占全国产量的10%。
随着燃油车消费端萎缩，全球车市进入冰点，导致2018年金华经济技术开发区汽车行业产值下跌近40%。此后，金华经济技术开发区痛定思痛，引育并举，依托新能源及高端装备制造产业园，开始抢滩新能源汽车领域。
随着一批重点项目的建设，金华经济技术开发区新能源汽车产业开始崭露头角。2020年，行业产值达98.8亿元；2021年，行业产值破百亿元，成为市本级首个破百亿元产业。如今，小镇已培育和集聚了规模以上企业23家、科技型中小企业14家、高新技术企业15家，实现工业总产值643亿元。
作为浙江省集聚新能源汽车企业最多、产业配套最强的省级特色小镇，新能源汽车小镇是金华经济技术开发区重点打造的产业发展平台。2023年以来，金华经济技术开发区通过建立产业链“九个一”（一个发展规划、一套发展支持政策、一个发展空间平台、一批龙头企业培育、一个共性技术支持平台、一支专业招商队伍、一名发展指导专员、一个发展分工责任制、一个年度工作计划）工作机制，新能源汽车产业展现了良好产业韧性和强劲增长势头。
一流的营商环境是最好的“梧桐树”，也是一个地区的核心竞争力。作为金华市打造新兴产业的重要平台，金华经济技术开发区加快构建以新能源汽车和高端装备制造为核心的现代产业体系，推动强链、补链、延链，全力培育优势产业集群。
今年以来，金华经济技术开发区以深入实施营商环境优化提升“一号改革工程”为契机，持续深入开展主题教育，通过实施“拿地即开工”“验收即发证”“承诺制审批”等一系列举措，打通审批堵点，实施闭环服务，加快项目前期工作，加速推动新能源汽车产业链布局，合力打造新能源汽车产业发展高地。金开产发·金开现代智造园已入驻新能源汽车相关配套企业61家。
目前，金华经济技术开发区已有20多家汽车零部件企业进入核心新能源汽车供应链体系，形成整车金开制造“众雁”齐飞的良好格局。与此同时，金华新能源汽车小镇集聚了50余家汽摩配企业，覆盖了轮毂、变速器、动力电池、驱动电机、LED车灯等关键零部件制造。2023年1月至10月，新能源汽车小镇实现规模以上工业总产值225.3亿元。
